Utvecklingsmöjligheterna för marknaden för varuautomatindustrin
I Kina omfattar automaternas rörelserättigheter huvudsakligen tre delar: försäljningsintäkter, reklamintäkter och intäkter från lokalavgifter. Enligt statistiken, om reklamintäkter och platsavgiftsintäkter ingår, kan det årliga rörelseresultatet för en 30-kanals automat nå cirka 15 000 yuan.
Enligt analysen av Daniel Anderson, executive deputy general manager för Hengxin Holding Co., Ltd., "Den nuvarande affärsmodellen för Kinas varuautomatindustri är: att införa utländska produktionslinjer och självständigt producera varuautomater. Varuautomaterna säljs till anslutna företag och de anslutna försäljningsföretagen som ansvarar för maskindrift och underhåll. anslutna företag har platser över hela landet. Företaget tillhandahåller maskiner gratis och tillhandahåller logistikdistribution och maskinunderhåll för försäljningsprodukter. Webbplatsleverantörer (t.ex. tunnelbana) tillhandahåller lokaler och strömförsörjning, som är indelade i överenskomna proportioner baserat på försäljning; De sålda produkterna får den slutliga vinsten, inte försäljningen av själva maskinen. I den nuvarande modellen kan varuautomattillverkaren inte få vinst genom att sälja maskinen och måste utföra det specifika maskindrifts- och varudistributionsarbetet, som erhålls genom att använda maskinen Vinsten kan inte kompensera för investeringen i maskinen."
Förutom tekniska förbättringar har de flesta inhemska produktionsföretag också de professionella operatörernas funktioner, vilket begränsar genombrottet på marknaden för varuautomater i vissa avseenden.
För det första är höga underhållskostnader en av flaskhalsarna i utvecklingen av varuautomater. Ofta räcker inte de pengar som görs av varuautomater på en månad för en underhållsavgift. För det andra saknar tillverkare av varuautomater ofta logistikföretagens operativa erfarenhet. Jämfört med stormarknader har de dessutom färre inköp och har inte någon betydande fördel i råvarupriserna. På grund av begränsad arbetskraft har distribution i rätt tid också blivit en börda. För det tredje hindrar de höga platsavgifterna samtidigt också utvecklingen av varuautomater. På vissa bättre platser är den månatliga webbplatsavgiften för en varuautomat inte en liten kostnad.
Från operatörens synvinkel kommer varje varuautomat värd 30 000 till 40 000 yuan, för att uppnå storskalig drift, att vara svår att betala enorma kostnader om det inte finns någon avbetalning, vilket utan tvekan höjer operatörens inträdesbarriär. För konsumenter kommer kreditkortsförbrukning eller mobilbetalning att göra användningen av varuautomater bekvämare och därmed kraftigt öka deras utnyttjandegrad, men denna metod är för närvarande inte tillgänglig i Kina, och den enda betalningsmetoden orsakar olägenheter vid användning.
På grund av den omogna marknadsutvecklingen är de typer av varor som kan levereras till operatörer ynkligt små, med bara några få drycker, snacks, cigaretter etc., medan operatörerna på relativt mogna marknader utomlands kan ge dem till konsumenterna Produkterna är extremt rika, från varmt kaffe till jeans, allt, varuautomater och mikromarknader är inte annorlunda. Dessa faktorer har kraftigt begränsat utvecklingen av Kinas marknad för varuautomater. En insider inom branschen avslöjade också. "Med den nuvarande modellen har ingen uppnått lönsamhet, och den anslutna transaktionsmodellen har orsakat många dåliga skulder."
Jämfört med automatdriftsmodellen i utvecklad och mogen marknads-direktförsäljning till terminaltillverkare eller mellanhandsoperatörer behöver mitt land, som en framväxande marknad för varuautomater, utforska en ny drift och servicemodell för varuautomater.